Kopóréteg ráhúzás régi aszfaltra

Mi a kopóréteg ráhúzás?

A kopóréteg ráhúzás olyan aszfaltfelújítási eljárás, amelynek során a meglévő aszfaltburkolatra, annak eltávolítása nélkül, új aszfalt kopóréteget építenek be. A régi burkolat az új réteg alapjaként szolgál, ezért annak teherbírónak és stabilnak kell lennie.

A ráhúzás a régi aszfalt felújításának gyors és gazdaságos módja olyan felületeken, ahol a burkolat egyenetlen, foltozott, öregedett, de nem süllyed és nem hullámos. Gyakori alkalmazási terület a telephelyek belső útja, a nagy parkoló, a magánút és a régi, de szerkezetileg ép udvar.

A ráhúzott réteg új, zárt felületet ad: megszünteti a régi foltozások mozaikját, javítja a csúszásmentességet, és megújítja a burkolat vízzáró képességét.

A ráhúzás előnye, hogy elmarad a marás és a mart anyag elszállítása, így a munka gyorsabb, és nagy felületen fajlagosan kedvezőbb lehet. Hátránya, hogy a régi burkolat rejtett hibái a helyükön maradnak, ezért a felmérésen különösen alaposan kell vizsgálni a meglévő rétegek állapotát, szükség esetén próbabontással.

Mikor lehet kopóréteget ráhúzni a régi aszfaltra?

Kopóréteget akkor lehet ráhúzni a régi aszfaltra, ha a meglévő burkolat teherbíró, nem süllyed, a hibák a felszínre korlátozódnak, és a felület megemelése nem okoz problémát a csatlakozásoknál. Mindhárom feltételnek teljesülnie kell.

• Igen, alkalmas: stabil, de foltozott vagy egyenetlen burkolat; kipergett, öregedett felület; egyedi repedések; nyitott, szegély nélküli vagy emelhető szegélyű felületek.
• Nem alkalmas: süllyedő, hullámos, átázott alapú burkolat; nagy kiterjedésű hálós repedés (előtte javítani kell); kötött magasságú csatlakozások (küszöb, kapu, épületbejárat, víznyelő), ahol a szintemelés nem megoldható.

Ha a szint nem emelhető, a megoldás az aszfaltmarás és kopóréteg-csere. A két módszer összevetését a felületzárás vagy kopóréteg ráhúzás cikk is tárgyalja.

Hogyan készül a kopóréteg ráhúzás?

A kopóréteg ráhúzás minősége az előkészítésen múlik: a régi burkolat hibáit a ráhúzás előtt ki kell javítani, mert az új réteg minden alatta lévő repedést és süllyedést idővel átvesz. A munka lépései a következők.

1. Felmérés: a burkolat teherbírásának, a hibáknak és a csatlakozó szinteknek a vizsgálata.
2. Helyi javítások: a süllyedések bontása és helyreállítása, a kátyúk kitöltése, a repedések kiöntése.
3. Csatlakozások előkészítése: a csatlakozó éleknél sávos marás vagy kiékelés, a víznyelők és aknák szintre emelése.
4. Tisztítás és tapadóréteg: a felület alapos letisztítása, majd bitumenemulziós tapadóréteg felhordása.
5. Kiegyenlítés (ha kell): a nagyobb egyenetlenségek külön kiegyenlítő réteggel történő megszüntetése.
6. Kopóréteg beépítése: meleg aszfalt terítése finisherrel vagy kézzel, majd hengerlés, a lejtések megtartásával.

A gépi aszfaltozást finisherrel és hengerekkel, szolgáltatásként végezzük.

Mire kell figyelni a szintemelésnél?

A szintemelésnél arra kell figyelni, hogy a ráhúzott réteg vastagságával – jellemzően néhány centiméterrel – megemelkedő felület ne akadályozza a vízelvezetést, ne kerüljön a küszöbök, kapuk és bejáratok szintje fölé, és ne hozzon létre balesetveszélyes lépcsőt a csatlakozó burkolatoknál.

A gyakori megoldás a csatlakozási élek sávos marása, amely lehetővé teszi, hogy az új réteg a csatlakozásnál szintben fusson ki, a felület közepén pedig teljes vastagságú legyen. A víznyelők és aknafedlapok szintre emelése szintén része az előkészítésnek.

A szegélyek látható magassága a ráhúzás után csökken. Ha a szegély már most is alacsony, a ráhúzás után a víz átbukhat rajta; ezt a felmérésen jelezzük, és megoldást javaslunk.

Milyen felületeken ajánljuk a ráhúzást?

A kopóréteg ráhúzást elsősorban nagy, nyitott, kevés kötött csatlakozású felületeken ajánljuk, ahol a marás költsége elkerülhető, és a szintemelés nem okoz gondot. Ilyenek a telephelyek belső útjai és manipulációs terei, a nagy felületű parkolók, a magánutak és a régi, de stabil belső utak.

Lakossági udvarok teljes újraaszfaltozására a testvéroldalunk, az udvar aszfaltozás szolgáltatásai szakosodtak.

Milyen hibák fordulnak elő ráhúzásnál?

A kopóréteg ráhúzás leggyakoribb hibája az elmaradt előkészítés: ha a régi burkolat repedéseit és süllyedéseit nem javítják ki előre, ezek néhány szezon alatt átütnek az új rétegen. Ugyanilyen súlyos hiba a tapadóréteg elhagyása, amely miatt az új réteg elválhat a régitől, és lemezesen felválik.

• Túl vékony réteg: a vékony, gyorsan kihűlő réteg nehezen tömöríthető, és a szélei letöredeznek.
• Kiékelődő szélek: a csatlakozásoknál vékonyra húzott aszfalt sávos marás nélkül nem tartós.
• Elmaradt szintigazítás: a víznyelők és aknák szintje alatt maradó vagy fölé kerülő felület vízelvezetési és balesetveszélyes problémát okoz.
• Szennyezett felület: poros, olajos felületre terített réteg nem dolgozik össze a régivel.

Ezeket a hibákat a felmérésen, majd a kivitelezés előtti bejáráson tételesen kizárjuk. A kopóréteg-csere vagy teljes felújítás cikk további döntési szempontokat ad.

Mennyibe kerül a kopóréteg ráhúzás?

A kopóréteg ráhúzás ára a felület méretétől, a helyi javítások mennyiségétől, a kiegyenlítés mértékétől, a csatlakozások előkészítésétől és a réteg vastagságától függ, ezért egyedi ajánlatot adunk a felmérés alapján. Nagy felületen a ráhúzás fajlagosan kedvező lehet, mert elmarad a marás és az elszállítás.

A kapcsolódó tételek közül a helyi kátyúzás tájékoztató ára 13 000–18 000 Ft/m², a felületzárás 1 100 Ft/m² + ÁFA. A parkoló felújításának teljes költségét a felmérés után tételesen mutatjuk be, a tájékoztató árakat az árak oldalon találja.

A Bauman Raymond Attila EV ráhúzás és marásos csere esetén is beárazza mindkét lehetőséget, ha a helyszín megengedi.