Megsüllyedt aszfalt javítása – az okától a burkolatig

Mit jelent, ha megsüllyedt az aszfalt?

A megsüllyedt aszfalt azt jelenti, hogy a burkolat alatti réteg – az alap vagy az altalaj – egy adott helyen összenyomódott, kimosódott vagy elmozdult, és az aszfalt követte ezt a mozgást. A süllyedés tehát nem az aszfalt hibája, hanem az alatta lévő szerkezeté.

A megsüllyedt aszfalt felismerhető arról, hogy eső után pocsolya marad a helyén, a felület tál alakúan bemélyed, a széleken körkörös vagy íves repedések jelennek meg, és a víznyelők, aknák, szegélyek magassága eltér a környező burkolattól. Udvaron gyakori jel, hogy a kapu vagy a garázsajtó előtt a víz a ház felé folyik.

A süllyedés idővel súlyosbodik: a megálló víz tovább áztatja az alapot, a mélyedés nő, és a burkolat végül kiszakad. Ezért érdemes időben, még a kátyúsodás előtt beavatkozni.

Miért süllyed meg az aszfalt?

Az aszfalt leggyakrabban a nem megfelelően tömörített alap vagy töltés, a víz okozta alámosás, illetve az alap teherbírásához képest túl nagy terhelés miatt süllyed meg. Budapesten különösen gyakori a közműárkok vonalában kialakuló süllyedés.

• Tömörítetlen közműárok: a visszatemetett árok anyaga évek alatt tömörödik, a burkolat követi.
• Alámosás: törött csatorna, csőtörés vagy rossz vízelvezetés kimossa az alap finom szemcséit.
• Gyenge vagy hiányzó alap: régi udvarokon az aszfalt sokszor közvetlenül földre vagy vékony törmelékre került.
• Túlterhelés: tehergépjármű, konténer vagy építési gép a gépkocsira méretezett burkolaton.
• Szerves anyag, fa gyökere: a lebomló anyag vagy a gyökérzet okozta talajmozgás.

Részletesen a megsüllyedt aszfalt okai cikkünk foglalkozik a témával. Ha a süllyedés mögött csőtörés gyanúja áll, azt a javítás előtt a közműszolgáltatóval vagy szakemberrel ki kell vizsgáltatni.

Hogyan javítjuk a megsüllyedt aszfaltot?

A megsüllyedt aszfalt tartós javítása az érintett szakasz kibontásával, az alap pótlásával és rétegenkénti tömörítésével, majd új aszfaltréteg beépítésével történik. A lépések sorrendje kötött, mert minden réteg a következő alapja.

1. Feltárás: a süllyedés körül a burkolatot egyenes vonalon, a sérült résznél nagyobb felületen bevágjuk és kibontjuk.
2. Ok vizsgálata: megnézzük, átázott-e, kimosódott-e vagy tömörítetlen-e az alap, és van-e vízforrás.
3. Alapjavítás: a felpuhult anyagot eltávolítjuk, a hiányt megfelelő szemszerkezetű zúzottkővel pótoljuk, és rétegenként gépi tömörítővel tömörítjük.
4. Tapadóréteg és illesztés: a vágott aszfaltéleket és az alapot bitumenes tapadóréteggel kezeljük.
5. Aszfaltozás: meleg aszfaltot építünk be és hengerelünk, a környező burkolat szintjéhez és a lejtéshez igazítva.
6. Illesztések lezárása: az új és a régi burkolat találkozását bitumenes anyaggal zárjuk.

A rétegek sorrendjét az alábbi ábra szemlélteti.

Elég-e feltölteni a mélyedést?

A mélyedés egyszerű feltöltése – vékony aszfalt- vagy kiegyenlítő réteggel a meglévő felületre – csak akkor elég, ha a süllyedés lezárult, az alap száraz és teherbíró, és csupán a felszíni egyenetlenséget kell megszüntetni. Ez ritka eset.

A legtöbb esetben a süllyedés oka még aktív: a közműárok tovább tömörödik, vagy a víz tovább mossa az alapot. Ilyenkor a ráterített réteg néhány hónap alatt követi a süllyedést, megreped, és a javítás elveszik. A vékony, kiékelődő rétegek szélei ráadásul könnyen letöredeznek.

Ha a süllyedés kis kiterjedésű, nehezen hengerelhető helyen van, például akna mellett vagy fal tövében, öntött aszfalt is szóba jöhet (4 000 Ft/cm/m² + ÁFA), de csak stabil alapon. A választás a felmérésen derül ki.

Hol jellemző a süllyedés Budapesten?

Budapesten a megsüllyedt aszfalt leggyakrabban társasházi belső udvarokon, kapualjak és kocsibehajtók előtt, aknafedlapok és víznyelők környezetében, valamint közműbekötések visszatemetett árkainak vonalában jelenik meg. A régi bérházak udvarain sokszor az eredeti alap hiányos.

A lakótelepi parkolókban jellemzően a víznyelők körül és a szegélyek mentén alakulnak ki mélyedések, a budai lejtős behajtókon pedig a víz alámosó hatása okoz süllyedést. Telephelyeken a nehéz járművek fordulási pontjai és a rakodók előtti sávok érintettek.

Ha a süllyedés közműbontás után alakult ki, a közmű utáni helyreállítás szolgáltatásunk szerint járunk el. Kerületenkénti tudnivalókat a kerületi oldalakon talál.

Hogyan előzhető meg az újabb süllyedés?

Az újabb süllyedés elsősorban a víz távoltartásával és a megfelelő alapépítéssel előzhető meg. A javítás során ezért nemcsak a burkolatot, hanem a vízelvezetést is ellenőrizzük: a lejtésnek a víznyelő, folyóka vagy zöldfelület felé kell vezetnie a csapadékot, és a burkolat széleinél sem állhat meg a víz.

A második feltétel a rétegenkénti tömörítés. A pótolt alapanyagot nem egyszerre, hanem vékonyabb rétegekben, gépi tömörítővel tömörítjük, mert a vastag, egyszerre beterített réteg alja tömörítetlen maradhat. A harmadik szempont a terhelés: ha a felületet a jövőben nehezebb járművek is használják, ezt a javítás méretezésénél figyelembe kell venni.

Végül fontos a rendszeres ellenőrzés. Ha a javítás szélén hajszálrepedés jelenik meg, azt érdemes időben kiönteni, hogy a víz ne jusson az új alap alá. Ehhez évente egyszeri bejárás általában elegendő, amelyről a karbantartási rend anyagunk ad támpontot.

Mennyibe kerül a megsüllyedt aszfalt javítása?

A megsüllyedt aszfalt javításának ára a süllyedés kiterjedésétől, mélységétől és az alap pótlásának mértékétől függ, ezért a végleges árat felmérés után adjuk meg. A burkolati réteg tájékoztató ára a technológiától függ.

• Meleg aszfaltos javítás (5 cm): mennyiségtől függően 18 000, 15 000 vagy 13 000 Ft/m² + ÁFA.
• Öntött aszfalt: 4 000 Ft / cm / m² + ÁFA.
• Bontás, alappótlás, tömörítés, elszállítás: egyedi ajánlat a felmérés alapján.

Az Aszfaltjavítás Budapest tételes ajánlata külön soron mutatja a bontást, az alapjavítást és az aszfaltozást. További részletek az árak oldalon.